|
|
5. Legyünk objektívek.
Ami eredményként tényleg a tiéd lehet...
A nitró annál hatásosabb minél nagyobb a motor hengerűrtartalma. Vagyis egy széria 3000 -es motorból ki tudunk hozni plusz 75 Le-t könnyedén amíg egy 2000-esből csak 50-et.
1400 köbcenti alatti motorokon maxi 30Le az amit a nitró tud ennél többet csak a motor átépítésével tudsz kihozni.
Amikor tuningoláson gondolkodsz maradj a realitásnál. Nitróval könnyedén megmásfélszerezed a teljesítményt, de mehetsz magasabbra is.
Ha nem hallgatsz a szakirodalomra és túlzásba viszed akkor annak meg lesz az eredménye (görbül és törik).
Ha viszont betartod a szabályokat akkor kellemes élmények várnak rád.
"Amikor beszereltettem a nitrót többlet teljesítményre vágytam. Olyan megoldást kerestem amivel nem kell 1-2 milliót kiadnom, de mégis érezhetővé akartam tenni a lóerő-növekedést..."
Honda Civic 1.6 VTI - Zsolt -
|
- megkapod azt a többletet amire vágysz és érezheted a gyorsulást, a gyorsulás feelingjét, a csajok rajongását,
- Ha akarod MAGAD SZERELHETED, nem kell még a beszerelésért is fizetned, mert az új
szetteket úgy alakítottuk ki, hogy egy rádiós-magnó beszerelésének nehézségi
fokával egyenlők
- Mielőtt bármit veszel szívesen segítünk, ha szükséges tanácsot adunk, mi lenne
a legjobb megoldás számodra
- ha EDDIG úgy érezted, nem elég erős az autód, hogy versenyezz vele, ennek most vége
"...az ember azért tuningolja az autóját,hogy legyorsuljon mindenkit.
Nekem ez mánia, bennem van. Most ha látok valami gyors autót nem félek mert tudom, hogy le fogom gyorsulni.
Én ezt kaptam még a nitróval. Erőt. Nem félek akár egy S8 Audi mellé sem odaállni.
Oda állok és kész, azóta nincs ellenfelem Kadettek, Opelek sőt Honda Vti között sem.
Simán lenyomom őket."
Opel Vectra - Sándor-
|
- nem megy tönkre a motorod mégis jelentős teljesítményt kapsz
- a motorod nem kell megbontani, nem kell durva beavatkozással belenyúlni,
így maradhat gyári állapodban az autód
- a gyárilag sokkal nagyobb autókat is le tudnod nyomni és így meglepetést
okozhatsz a többi autósnak
"Kell, hogy az ember ne szégyenkezzen
A legnagyobb élményem azóta is az, hogy mindjárt a beszerelés utáni napon egy M5 BMW-t sikerült egy kocsihosszal megelőznöm, Fantasztikus élmény volt...
Opel Vectra - Sándor -
|
- nincs folyamatos terhelés alatt a motor, mint egy turbónál
- nem jár állandó magas fogyasztással az örömöd
- átteheted a következő autódba is és így nem bukod el a befektetett pénzt
- a legnagyobb többlet-teljesítményhez a legolcsóbban juthatsz, ha összeveted
annak arányát, amekkora LE növekedést kapsz más teljesítménynövelő tuningokkal
"A Hondába a NITROSYSTEM rendszer beszerelése előtt egy amerikai rendszert tettem be, de gondom volt vele mert nem volt beállítható a vég és kezdő fordulat, várni kellett amíg beélesedik és bizony az nem egy kellemes dolog.
Nem voltam megelégedve vele, pedig elég sok pénzért hozattam USA-ból.
Ezzel szemben a Nitrosystem rendszer megoldja ezeket. Nem kell már várnom hogy élesítsen a rendszer azonnal használhatom, védi a motorom a jó konstrukciós computer. Géza a Hondámhoz egyedileg állította be a Nitrosystem computert. A computer szabályozza, hogy milyen fordulatszámnál induljon és tiltson le a nitró, figyeli a lambdaszondákat, folyamatosan tudja adni a terhelést. Azt láttam, hogy azokat a hibákat teljesen kiküszöbölték amit a másik rendszernél elkövettek. A Nitrosystem rendszer tényleg jó konstrukció."
Honda Civic 1.6 VTI - Zsolt -
|
- nem csak körülbelüli százalékos értéknövekedést kapsz, érezhető, padon
lemérhető teljesítmény és nyomaték növekedéshez jutsz hozzá
- vásárlásod után is, ha szükséged van rá, mi itt vagyunk, hogy bármikor
segíthessünk neked
" Beszélgettem Gézával, megítéltem azt, hogy ért hozzá vagy sem. Szimpatikus volt a hozzáállása.
Nekem az emberi tényező is fontos. Ott vásárolok ahol tudom, hogy gondoskodnak rólam a vásárlás után is és nem csak addig leszek ügyfél amíg vásárlok. Itt a Nitrosystemnél ezt tapasztaltam..."
Dragster Hayabusa - József -
|
____________________________________________________________________________________________________
|
